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我國(guó)自20世紀(jì)60年代以來(lái)，為了滿足兵器、飛機(jī)、人造衛(wèi)星、火車和汽車等的研究、研制和生產(chǎn)的需要，自主生產(chǎn)了相當(dāng)數(shù)量的各類不同規(guī)模的環(huán)境模擬設(shè)備。近十幾年來(lái)，建成了一些達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平、具有自己特色的環(huán)模設(shè)備，如“重武器環(huán)境室”、“某試驗(yàn)場(chǎng)常規(guī)兵器大型環(huán)模設(shè)備”和“KM6大型空間環(huán)模設(shè)備”等地面、空中和空間環(huán)模設(shè)備。
在國(guó)外，50年代以來(lái)，為了適應(yīng)兵器、航空和航天產(chǎn)品的發(fā)展，亦先后建立了各類不同規(guī)模的環(huán)境模擬設(shè)備，如英國(guó)皇家陸軍科學(xué)研究院車輛環(huán)境實(shí)驗(yàn)室、維也納國(guó)際車輛研究試驗(yàn)中心的機(jī)車和車廂靜動(dòng)態(tài)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備、美國(guó)阿伯丁試驗(yàn)場(chǎng)兵器環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備、法國(guó)圖魯茲航空研究中心高空模擬設(shè)備、美國(guó)格魯門公司及波音公司的高空試驗(yàn)艙、美國(guó)NASA約翰遜空間中心的大型空間環(huán)模設(shè)備和日本筑波空間環(huán)模艙等。
社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，要求人的生存和工作空間不斷擴(kuò)大，對(duì)各類產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量的要求不斷提高，相應(yīng)地，對(duì)人的環(huán)境適應(yīng)性和產(chǎn)品的環(huán)境可靠性也提出了更高的要求。為此，需要進(jìn)行各種類型的環(huán)境適應(yīng)性及可靠性試驗(yàn)，對(duì)所有產(chǎn)品都制定相應(yīng)的環(huán)境試驗(yàn)規(guī)范，并不斷地修訂和更新。美國(guó)2000年元旦正式頒布的新軍標(biāo)MIL-STD-810F代表了目前新的環(huán)境試驗(yàn)要求，據(jù)此，各國(guó)先后建立了各種類型、不同規(guī)模的環(huán)境模擬試驗(yàn)設(shè)備，在這些設(shè)備中再現(xiàn)各種環(huán)境條件，進(jìn)行環(huán)境適應(yīng)性及可靠性試驗(yàn)。新的進(jìn)展是進(jìn)行各類人機(jī)系統(tǒng)的綜合環(huán)境動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。
伴隨著環(huán)模設(shè)備和環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展，在實(shí)踐和解決理論問(wèn)題的過(guò)程中，吸收了多門學(xué)科和多項(xiàng)技術(shù)的相關(guān)理論和方法，形成了一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)理論體系——環(huán)境模擬技術(shù)。環(huán)境模擬技術(shù)是一門新的邊緣技術(shù)，主要研究各種自然環(huán)境及誘發(fā)環(huán)境的人工再現(xiàn)技術(shù)和在模擬環(huán)境下的試驗(yàn)技術(shù)。環(huán)境模擬設(shè)備和環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)經(jīng)歷了由單參數(shù)模擬到多參數(shù)模擬，從靜態(tài)模擬到動(dòng)態(tài)模擬，從產(chǎn)品試驗(yàn)到人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境試驗(yàn)的發(fā)展過(guò)程。它當(dāng)前的發(fā)展方向是：建立整機(jī)多參數(shù)綜合動(dòng)態(tài)環(huán)境模擬設(shè)備，進(jìn)行多參數(shù)綜合動(dòng)態(tài)環(huán)境試驗(yàn)和人機(jī)系統(tǒng)綜合環(huán)境動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，以及進(jìn)行虛擬試驗(yàn)技術(shù)的研究和應(yīng)用。
