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靜音室一種為有測試要求的產(chǎn)品制造車間設(shè)計(jì)的隔聲測試裝置,在隔聲間內(nèi)進(jìn)行吸聲處理,使其成為一個小型的無聲室,在里面可測試一些小型的產(chǎn)品,如電機(jī)、音響、變壓器等。靜音室市場集中度的不斷提高促使靜音設(shè)備日漸趨于模塊化和系統(tǒng)化采購,供應(yīng)商之間的協(xié)作更加緊密,從而使得全球零部件供應(yīng)商系統(tǒng)逐漸向?qū)毸徒Y(jié)構(gòu)演變,由一級廠商對整條供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)管理,使得供應(yīng)鏈之間的合作更加規(guī)范。各大靜音室廠商紛紛把航天、航空和電子等技術(shù)應(yīng)用于零部件和總成上,安全技術(shù)、電子技術(shù)、節(jié)能技術(shù)和環(huán)保技術(shù)已在上得以廣泛應(yīng)用。尤其是以電子信息技術(shù)為代表的新技術(shù),不僅在產(chǎn)品上得以廣泛應(yīng)用,而且還延伸到開發(fā)設(shè)計(jì)、試制、生產(chǎn)以及管理等各個方面。
靜音室以其特殊的建筑構(gòu)造帶來的降噪效果而著名,在房間的四壁,天花板和地板上分別采用靜音材料加以裝修便可達(dá)到目的。有樂靜音室,作為國內(nèi)的專業(yè)的靜音降噪專家,分析靜音室的常見構(gòu)造如下:在房間的外墻采用370mm厚磚墻,內(nèi)層則添加隔聲墻體,內(nèi)外兩層無剛性連接,在墻體底部通過添加彈簧阻尼隔振器來完成靜音室建設(shè)。靜音室原理分析:當(dāng)聲音進(jìn)入墻體時,通過層層墻體和迂回曲折的氣流路線達(dá)到了隔聲和消聲的目的,室外空氣被凈化后經(jīng)由輕質(zhì)隔聲墻體有踢腳線部位進(jìn)入靜音室,在靜音室內(nèi)循環(huán)后由吊頂上的回風(fēng)口進(jìn)去靜壓箱,在靜壓箱內(nèi),一部分空氣經(jīng)由回風(fēng)管道回到風(fēng)機(jī)箱,繼續(xù)參與循環(huán),另一部分則排出室外。
輸送過程中還可對物料進(jìn)行攪拌、混合、加熱和冷卻等作業(yè)。通過裝卸閘門可調(diào)節(jié)物料流量。但不宜輸送易變質(zhì)的、粘性大的、易結(jié)塊的及大塊的物料。輸送過程中物料易破碎,螺旋及料槽易磨損。單位功率較大。使用中要保持料槽的密封性及螺旋與料槽間有適當(dāng)?shù)拈g隙。繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達(dá)440公里以上。帶式輸送機(jī)的單機(jī)長度已近15公里,并已出現(xiàn)由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。液壓絞車自動拉緊裝置的工作原理為:由液壓系統(tǒng)油泵電機(jī)帶動絞車卷筒旋轉(zhuǎn),通過鋼絲繩使膠帶張緊,當(dāng)拉力達(dá)到正常啟動時的啟動張力時,帶式輸送機(jī)啟動并加速運(yùn)行,在達(dá)到等速運(yùn)行狀態(tài)后,張緊裝置使張力降低到正常運(yùn)行所需值,同時制動液壓絞車以保持膠帶張力。
靜音室運(yùn)用十分簡單,效果卻倍加出眾,只需將空調(diào)室外機(jī)置于靜音室內(nèi),便可很大程度上解決噪音傳播的難題。其采用新的降噪技術(shù),當(dāng)聲音傳播到靜音墻壁上,其獨(dú)特的墻壁材料加上突出的造型設(shè)計(jì),會逐漸減弱聲音的傳播。這里可以用能力的流失來解釋:當(dāng)聲音在墻壁上來回傳播時,需要消耗部分能量,通過不斷的反射傳播后可將能量消耗殆盡,便達(dá)到消聲的目的。電氣進(jìn)行的一次居住環(huán)境調(diào)查(針對空調(diào)室外機(jī)使用小區(qū))中,從調(diào)訪來看,有40%的居民反映空調(diào)室外機(jī)產(chǎn)生的噪音已經(jīng)影響到日常生活,盡管一些居民采取了相關(guān)的降噪措施,譬如用石板將其隔離,但效果不明顯。現(xiàn)已出現(xiàn)不少用戶向有關(guān)部門反映該問題,希望能及時處理噪音問題,還小區(qū)一片安靜。