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社會的發(fā)展和科學技術的進步，要求人的生存和工作空間不斷擴大，對各類產品的數(shù)量和質量的要求不斷提高，相應地，對人的環(huán)境適應性和產品的環(huán)境可靠性也提出了更高的要求。為此，需要進行各種類型的環(huán)境適應性及可靠性試驗，對所有產品都制定相應的環(huán)境試驗規(guī)范，并不斷地修訂和更新。
我國自20世紀60年代以來，為了滿足兵器、飛機、人造衛(wèi)星、火車和汽車等的研究、研制和生產的需要，自主生產了相當數(shù)量的各類不同規(guī)模的環(huán)境模擬設備。近十幾年來，建成了一些達到國際先進水平、具有自己特色的環(huán)模設備，如“重武器環(huán)境室”、“某試驗場常規(guī)兵器大型環(huán)模設備”和“KM6大型空間環(huán)模設備”等地面、空中和空間環(huán)模設備。
在國外，50年代以來，為了適應兵器、航空和航天產品的發(fā)展，亦先后建立了各類不同規(guī)模的環(huán)境模擬設備，如英國皇家陸軍科學研究院車輛環(huán)境實驗室、維也納國際車輛研究試驗中心的機車和車廂靜動態(tài)環(huán)境試驗設備、美國阿伯丁試驗場兵器環(huán)境試驗設備、法國圖魯茲航空研究中心高空模擬設備、美國格魯門公司及波音公司的高空試驗艙、美國NASA約翰遜空間中心的大型空間環(huán)模設備和日本筑波空間環(huán)模艙等。
伴隨著環(huán)模設備和環(huán)境試驗技術的發(fā)展，在實踐和解決理論問題的過程中，吸收了多門學科和多項技術的相關理論和方法，形成了一個獨立的技術理論體系——環(huán)境模擬技術。環(huán)境模擬技術是一門新的邊緣技術，主要研究各種自然環(huán)境及誘發(fā)環(huán)境的人工再現(xiàn)技術和在模擬環(huán)境下的試驗技術。
環(huán)境模擬設備和環(huán)境試驗技術經歷了由單參數(shù)模擬到多參數(shù)模擬，從靜態(tài)模擬到動態(tài)模擬，從產品試驗到人機系統(tǒng)環(huán)境試驗的發(fā)展過程。它當前的發(fā)展方向是：建立整機多參數(shù)綜合動態(tài)環(huán)境模擬設備，進行多參數(shù)綜合動態(tài)環(huán)境試驗和人機系統(tǒng)綜合環(huán)境動態(tài)試驗，以及進行虛擬試驗技術的研究和應用。
